Przystanie promowe w Polsce

Przez stulecia przeprawy promowe stanowiły kluczową infrastrukturę komunikacyjną na rzekach Polski. Polska sieć rzeczna — z Wisłą, Odrą, Bugiem i Sanem — wymagała gęstej sieci przystanków umożliwiających transport ludzi, zwierząt i towarów.

Historyczne lądowiska powstawały w miejscach naturalnie sprzyjających cumowaniu: przy płytkich skarpach, w zatoczkach lub przy kamienistych brzegach. Ich forma architektoniczna zmieniała się wraz z dostępnymi materiałami i technikami — od prostych drewnianych pomostów po stalowe rampy z betonowymi umocnieniami.

Dziś wiele z tych obiektów jest zagrożonych. Część zniszczyły powodzie, inne uległy rozpadowi po zaniechaniu użytkowania. Tylko nieliczne podlegają formalnej ochronie konserwatorskiej. Systematyczna dokumentacja tego dziedzictwa technicznego stanowi podstawę wszelkich działań naprawczych.

Niniejszy serwis gromadzi informacje o typologii, historii i stanie zachowania przystan promowych — ze szczególnym uwzględnieniem obiektów z dorzecza Wisły, gdzie tradycja przepraw rzecznych sięga średniowiecza.